이에 따라 사업일정 확정을 위한 경기도, 김포시, 도시공사, 국도컨소시엄의 발걸음이 빨라지고 있다. 가장 시급한 현안은 사업 추진을 위한 특수목적법인(SPC)과 자금관리회사(AMC)의 설립이다.

당초 김포시와 사업 주관사인 (주)국도이앤지는 이달말까지 SPC와 AMC 설립을 마칠 예정이었으나 지난달 9월 22일 동의안 부결로 무산된 바 있다.

하지만 시의회에서 시네폴리스 사업과 SPC 설립이 최종 통과되면서 다시 이달말 설립을 위해 주주 통보 등 절차에 돌입했다.
      
SPC 설립 전 주주 간 협약에도 관심이 쏠리고 있다. 동의안 통과로 사업이 가시화 되면서 주주 간의 실질적인 이해관계와 입장을 조율하는 것이 핵심 관건이기 때문이다.

주주사들은 이사회 등 내부 절차를 거쳐 최종 참여지분 범위를 정할 예정이다. 이와 관련 법인의 이사회 개최는 통상 14일 전 통보가 돼야 해 설립까지는 시일이 촉박하다.

한편, 신설되는 SPC는 사업자 및 토지이용계획 변경 신청을 11월 중 경기도에 제출할 예정이며, 이르면 내년 4~5월께 최종 승인과 내용이 확정 될 전망이다.

김포시 관계자는 "변경 신청 뒤 경기도 관련부서 협의에 10일, 환경재해영향평가 및 교통영향평가 등 제반 협의에 45일, 검토 및 보고에 10일, 고시 30일 등 승인까지는 최장 5개월 정도가 소요된다"면서 "11월 중에 최종 타임 스케줄(일정 계획)이 나올 예정이고 다음달부터 지장물 조사에 들어간다. 최대한 빨리 보상이 시작되도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.