김포한강로가 4년여 간의 공사기간을 거쳐 3일 임시개통식을 가졌다. 김포한강신도시 IC에서 개최된 개통식에는 김문수 경기도지사와 유정복 국회의원 등 내빈과  3천여 명의 시민이 참석해 축하했다.

시에 따르면 이번 개통은 한강신도시 입주시기와 맞춰져 있다. 기존 48번 국도에 집중된 교통량이 상당부분 흡수되어 김포에서 서울 여의도, 강남까지 20~40분이면 도달한다. 

김포한강로는 2기 신도시인 김포한강신도시의 광역교통 개선 대책에 의해 김포시, LH공사, 서울지방국토관리청 3개 기관이 2008년 6월경 착공해 4년여 기간을 동안 총 8,800억 원과 연 인원 24만9천명을 투입한 사업이다. 개통 구간은 김포한강신도시 지구인 운양동에서 서울 강서구 개화동 올림픽대로까지 연장 16.3km에 달한다. 

개통식에서 유 시장은 “김포한강로 개통으로 서울 접근이 획기적으로 개선됐다”며 "특히 근 1년간 앞당겨 김포한강신도시 입주에 맞춘 조기 개통이라 더욱 기쁘다”고 말했다. 또한 “김포공항과 인천공항 등 하늘 길에 이어 이번 김포한강로 개통으로 지상 길이 뚫리고 금년 중에 경인아라뱃길이 개통되는 등 김포는 드디어 육해공을 아우르는 중심도시”라며 “지하철도 조속히 승인을 득해 지중 길도 뚫겠다”고 밝혔다.

이번 개통된 김포한강로 진출입로는 운양용화사 IC, 김포한강신도시 IC, 시네폴리스IC, 신곡IC이다. 시는 임시로 기존 지역주민들도 김포한강로를 이용할 수 있도록 걸포사거리를 연결했다. 시도5호선과 연계되는 시네폴리스IC는 향후 행정절차를 완료해 연결할 계획이다.

한편  이어진 마라톤 대회에는 장마 빗속에도 불구 약 1,993명이 참가해 5㎞, 10㎞, 하프 등 3개 부문으로 나눠 한강신도시IC, 서 김포IC, 풍곡2교, 풍곡1교, 고촌교, 하프코스인 전호대교까지 반환하는 코스를 달렸다.