‘수로도시 김포’의 계획을 추진중인 시가 김포지역에 대해 “향후 가장 발전가능성이 높은 지역”이라고 강조했다.

관계자에 따르면 “서울의 인접 도시인 우리 시는 지리적인 중요성이 부각되면서 새롭게 주목을 받고 있다. 김포는 북쪽과 동쪽으로는 북한의 개풍군과 파주시, 고양시와 마주보고 있다. 남동쪽으로는 서울에, 남쪽과 서쪽으로는 인천시와 인접해있다. 인천국제공항과 김포공항이 주위에 위치하고 있는 형태.”라며 “우리 시는 통일시대와 동북아 시대의 중심도시로 성장할 수 있는 가장 좋은 여건을 갖추고 있어 서울 주변지역 중에서 가장 발전가능성이 높은 지역이라 판단된다”며 이같이 밝혔다.

이 관계자는 “이를 위해 시는 향후 50만 도시를 대비한 교통망 구축을 위해 김포도시철도사업의 차질없는 추진, 신도시와 올림픽도로를 연결하는 6차선 고속도로인 김포 한강로의 조기 완공, 장기～누산간 6차선의 8차선 확장, 고촌 4거리 교통체증 해소를 위한 영사정 IC 개설, 나진 IC 램프 완공 등을 통해 48번 국도 교통정체 해소, 풍무～태리간, 누산～양택간, 고막～조강간 도로 등 지역의 오랜 숙원이었던 읍면동간 연결 도로 등를 조속히 완공해 나갈 계획”이라고 전했다.

또한 그는 “김포한강신도시, 양촌 산업단지 및 양곡, 마송 택지개발, 한강시네폴리스, 도시철도 건설, 88올림픽도로 연장 등 수많은 택지개발과 교통개선으로 인해 급속한 인구증가와 도심의 질적/양적 확산으로 시민의 삶의 질 향상과 쾌적한 도시환경을 조성하기 위해 기성 시가지에 대해 뉴타운 사업을 추진중”이라며, 김포지구와 양곡지구 뉴타운 사업을 시작으로 서암(마송), 대곶, 월곶, 하성 등 6개 원도시에 대해 도시의 변화에 맞추어 단계적으로 재정비함으로써 원도시가 과거와 같이 중심지로서의 기능을 회복할 수 있도록 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다.