건설교통부가 6. 28일 발표한『김포신도시 150만평 규모 축소 개발계획』을 김포시는 수용할 수 없습니다.

○그 이유로는 군사협의 된 잔여지 30%를 중심으로 한 150만평 개발 계획은 택지개발사업상 지구계 선정의 원칙이 무너져 잔여지 및 추가 편입지역 토지소유자 등 이해관계인을 설득할 논리가 전혀 없을 뿐 아니라, 길죽하고 산만한 지구계 주변지역의 난개발을 막을 방법이 없음.

○또한, 150만평 규모의 개발로는 김포시민의 여망인 전철  건설 등을 통한 교통문제의 해결을 기대할 수 없습니다.

○건설교통부는 경전철과 도시고속도로 1개를 반드시 건설하겠다고 제시하고 있으나,
국가균형발전 5개년 계획, 신행정수도의 건설, 공공기관의 지방이전, 지방의 여러곳에 신도시 건설계획 등과 맞물려 1년 전의 정부계획을 70%나 축소해 버린 지금의 상황에서 건설교통부의 발표를 누가 어떻게 믿을 수가 있겠습니까?

□개발규모 축소이유를 군사시설보호 때문이라고 밝히고 있으나

○인구 21만명을 수용할 500만평 규모의 신도시를 계획하면서 국방부와 『개략 협의』만을 했다는 사실도 믿을 수 없지만,

○신도시예정지구의 98%가 이미 32년 전부터 군사보호시설로 묶여있던 지역이었으므로 사전협의가 실제 있었다면 당초 계획 면적의 70% 이상을 축소하는 사례는 없었을 것입니다.

○또한, 파주시에 건설되는 300만평의 신도시와 LCD 기업 도시 등은 오히려 우리시보다 북단에 위치하고 있고, 개성공단을 조성하는 등의 사안과 비교해 볼 때 김포시로서는 납득하기가 어렵습니다.

□정부는 개발계획 축소에 대한 책임을 규명하고 예상되는 피해에 대한 대책을 마련해야 합니다.
○2003.5.9일 정부의 신도시 발표이후 지금까지 편입지역 주민이 겪은 정신적 고통과 재산적 피해, 그리고 정부의 신도시 개발계획을 믿고 이루어진 대체 토지 취득 등 경제활동으로 파생될 여러 가지 피해 등을 감안해 볼 때

○신도시 개발규모가 축소된데 대한 명확한 책임 규명과 함께 구체적 피해에 대한 대책이 반드시 마련되어야 합니다.

□시정 전반을 책임지고 있는 시장으로서 21만 김포시민에게 당부를 드리고자 합니다.

○2003. 5. 9일 정부의 김포 신도시 발표이후 지금까지 삶의 터전을 내놓아야 하는 정신적·재산적 피해 등 말 할 수 없는 고통을 감내해 오신 편입지역 내 주민 여러분과 그리고 김포의 장기적인 발전에 큰 기대를 걸었던 대부분의 시민들에게 큰 충격을 안겨준 정부 발표에 대해 시민과 함께 매우 유감스럽게 생각하오며,

□앞으로 시민여러분의 의견을 겸허히 수렴하여, 시민과 함께 대책을 강구해 나갈 것을 약속드립니다.

○어려운 때 일 수록 시민 모두가 지혜를 모으고 협력해야 한다고 생각합니다.

감 사 합 니 다


2004. 6. 30 김 포 시 장   김   동  식