- 예비후보 중 지하철 9호선 연장 선제 공약 … 환승 없이 서울 강남 직결 방점
- 송지원 “김포시민이 겪는 반복적인 교통지옥 반드시 해결 하겠다”

▲ 송지원 예비후보(민주당/김포갑).

송지원 예비후보(민주당/김포갑)가 1호 공약으로 ‘1시간 더 빠른 김포’를 내놓았다.

송지원 예비후보의 1호 공약 ‘1시간 더 빠른 김포’에는 ▲지하철 9호선 연장으로 김포-서울 강남 직결 ▲서울 진입 3축 도로 완성 ▲지하철 5호선 연장과 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 신설의 예비타당성조사 면제 및 조기 착공 등이 포함돼 있다.

특히 제22대 국회에서 김포~서울 강남 업무지구까지 환승 없이 1시간 이내로 출퇴근할 수 있는 9호선 직결사업을 최우선으로 추진할 것을 앞세웠다.

송 예비후보는 "23년도 기준 최대 업무지구인 테헤란로를 포함한 서울 강남구 종사자 수가 약 80만 명에 달해 구도심인 서울 종로구(약 28만 명)보다 몇 배 더 많은 상황"이라며, "서울의 위성도시 역할을 하는 김포에서 9호선 직결 사업 없이 교통지옥을 해결하는 건 사실상 불가능하다"라고 밝혔다.

또한 현재 발표된 5호선 연장노선의 경우 인천시를 우회할 뿐 아니라, 기존 종점인 방화역을 거쳐 서울 강북으로 이어지는 탓에 서울 강남 또는 경기 남부로 가기 위한 불편을 해소하기에 부족하다는 것이 그의 설명이다.

그러면서 김포시가 5호선 연장을 대가로 방화차량기지과 건설폐기물 처리장을 김포로 이전하는 내용의 업무협약을 서울시와 체결했다는 점을 비판하며, “국회의원이 되면 서울 강남과 직결되는 지하철 9호선 김포 연장을 반드시 관철해 빼앗긴 김포시민의 편익과 이동권을 되찾을 것”이라며 자신감을 내비쳤다.

아울러 김포에서 서울로 진입하기 위한 도로가 국도 48호선과 올림픽대로로 이어지는 김포한강로 2개밖에 없어 벌어지는 병목현상을 지적하고, 감정동에서 김포공항 남측을 지나 서울 강서구로 연결되는 3축 도로 신설(안)을 추진해 도로 접근성을 확대하겠다고 약속했다.

현재 추진되는 지하철 5호선 연장 및 GTX-D 노선 신설에 대해서도 22대 국회에서 예타 면제 및 조기 착공을 추진해 김포공항역 등 주요 지하철역의 혼잡도를 낮추고 김포의 제한된 교통 환경을 한층 끌어올리겠다는 계획도 덧붙였다.

송지원 예비후보는 “무책임한 정치적 선동이나 미봉책에 불과한 지금까지의 정책으로는 출·퇴근 시간마다 반복되는 김포시민의 교통 불편을 해결할 수 없다”라며 “22대 국회에서 일할 기회가 주어진다면 인구 50만 도시에 걸맞은 교통 환경 개선을 반드시 이뤄내겠다“는 굳은 의지를 보였다.

한편, 제19·20·21대 국회 보좌관으로 일하며 정책 역량과 경험을 인정받은 송지원 예비후보는 1호 공약인 ‘1시간 더 빠른 김포’를 시작으로 김포시민을 위한 정책을 계속 발표할 것으로 보인다.