김포시와 인천시의 노선 갈등으로 지연됐던 서울 지하철 5호선 연장 사업이 본격화된다.

대도시권광역교통위원회는 6일 본회의에서 '제4차 대도시권 광역교통 시행계획' 변경안을 심의·의결해 6건의 신규 광역철도 사업을 본 사업으로 지정했다고 밝혔다.

변경안에는 서울 지하철 5호선 김포·검단 연장 사업(서울 방화역∼인천 검단신도시∼김포 한강신도시)이 포함됐다.

그동안 인천시와 김포시는 지난 1월 발표된 노선 조정안을 받아들이지 않았고, 지난 4월말 역 추가·조정 의견을 각각 제시했다.

이어 지난달 공청회에서 대광위는 조정안을 토대로 예비타당성 조사 등을 우선 진행하되 추가 역 신설 및 노선 경로는 행정절차를 진행하는 과정에서 협의를 통해 조정할 것을 제안했다.

인천시와 김포시가 이 같은 제안에 동의함에 따라 이날 본회의에서는 5호선 연장 사업이 '추가 검토 사업'에서 '본 사업'으로 변경됐다.

대광위는 사업 기간을 단축하기 위해 최대한 절차를 간소화하고 기획재정부와 협의해 이른 시일 내 예타를 신청할 예정이다.

아울러 올 1월 교통 분야 민생토론회에서 추진하기로 했던 지방권 GTX 사업 및 지방 광역철도 사업도 본격 추진한다.

수도권 GTX와 동일한 최고속도 180㎞/h로 운행하는 대전~세종~충북 광역급행철도(CTX), 대구경북신공항 광역급행철도 사업도 이번 광역교통시행계획에 신규 광역철도로 반영돼 더욱 탄력을 받게 됐다.

대구권 광역철도 2단계(김천~구미), 동탄~청주공항 광역철도, 용문~홍천 광역철도 등 지방 광역철도사업도 신규 사업으로 반영됐다.

새롭게 선정된 5개 광역철도 사업은 예타 등 관련 절차를 거쳐 사업 추진이 확정되면 국비 70%까지 지원을 받게 된다.

광역교통 시행계획에 반영된 사업은 예타 이후 타당성 조사 및 기본계획 수립, 기본설계, 실시설계, 공사 발주 및 착공 순으로 진행된다.

강희업 대광위원장은 "이번 광역교통 시행계획 변경을 통해 5호선 연장사업이 본궤도에 진입하게 됐다"며 "예타 신청 등 절차를 속도감 있게 진행해 하루빨리 김포·인천 지역 주민들의 교통 불편을 해소할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
 

▲ 제4차 대도시권 광역교통시행계획 변경안  <자료=국토교통부>